Оператори автопарків і розповсюджувачі апаратного забезпечення Інтернету речей часто покладаються на стандартне тестування лабораторних зразків, щоб підтвердити якістьПристрої стеження LTEM. Середовище лабораторних випробувань є стабільним і вільним від перешкод, що не може відтворити складні сценарії роботи транспортного засобу та довгострокові умови роботи поза приміщенням. Багато тонких, невізуальних дефектів не з’являться під час перевірки зразка, але поступово спричинятимуть поломки обладнання після великомасштабного встановлення парку, що спричинить тиск на технічне обслуговування та експлуатаційні втрати для покупців.
Звичайне тестування зразків перевіряє точність позиціонування лише за повного покриття сигналу.
Під час фактичної роботи автопарку транспортні засоби часто проїжджають через тунелі, підземні паркінги та щільну міську забудову із заблокованими сигналами. Різні партії модулів зв’язку пристроїв стеження LTEM мають незначні відмінності в чутливості прийому сигналу.
LijingdaAutoparts застосовує симуляцію тестування середовища слабкого сигналу для всіх серійно вироблених партій:
Лабораторні зразки перевіряються в середовищі, що екранує електромагнітне випромінювання, без будь-яких перешкод.
Автомобільні генератори, ЕБУ та бортове зарядне обладнання створюватимуть безперервний електромагнітний шум під час роботи. Звичайні неперевірені пристрої відстеження схильні до порушення сигналу та втрати даних через довгострокові електромагнітні перешкоди, що впливає на автентичність моніторингу траєкторії автопарку.
Усі пристрої відстеження LTEM перед доставкою проходять випробування на захист від перешкод на рівні автомобіля, щоб забезпечити стабільну передачу даних у складних бортових електромагнітних середовищах.
Статичні випробування при кімнатній температурі не можуть імітувати екстремальні умови роботи транспортних засобів на вулиці.
Обладнання автопарку повинно витримувати високу температуру запікання влітку та низьку температуру заморожування взимку в поєднанні з довгостроковою вібрацією на нерівностях дороги. Ці комплексні фактори призведуть до прихованих несправностей, таких як ослаблені внутрішні паяні з’єднання та старіння друкованих плат пристрою.
Зразки прототипів використовують точно налагоджену мікропрограму, тоді як масове виробництво схильне до плутанини версій і відхилень параметрів.
Неправильні параметри мікропрограми призведуть до руйнування інтелектуальної логіки керування енергоспоживанням пристроїв відстеження LTEM, що призведе до збою статичного енергозбереження в режимі сну, частих оновлень позиціонування та швидкого розрядження акумулятора, що серйозно впливає на довгострокове керування роботою парку.
Завод однорідно блокує офіційну підтверджену версію мікропрограми для кожної партії продуктів і проводить повну перевірку та калібрування параметрів енергоспоживання, щоб забезпечити стале енергозбереження продуктів масового виробництва.
Крихітні зазори лиття під тиском, невидимі неозброєним оком, з’являться під час великосерійного виробництва.
Після тривалого зовнішнього дощу та ерозії через вологість ці мікрощілини призведуть до проникнення водяної пари всередину пристрою, роз’їдання внутрішніх схем і призведуть до остаточного пошкодження пристрою. Візуальний огляд зразків не може усунути приховані небезпеки такої партії.
Кожна партія готових пристроїв проходить випробування на герметичність і водонепроникність під тиском, щоб виключити ризик порушення герметичності.
Звіти про тестування окремих зразків не можуть підтримувати аудити партійних закупівель великих проектів парку.
Транскордонні закупівлі апаратного забезпечення IoT і сторонні аудити проектів парку потребують повних даних тестування на рівні партії, включаючи стабільність сигналу, ефективність захисту від перешкод, записи тестів на старіння в навколишньому середовищі та звіти про калібрування мікропрограми.
LijingdaAutoparts надає повні англійські документи про відстеження партії для кожного замовлення, допомагаючи глобальним покупцям без проблем пройти перевірку кваліфікації постачальника та прийняти проект.